バイク考 `Power to the comfort

普段通勤や通学　雑用、趣味で走るバイクは
いろんなタイプに分類される

ネイキッド
レプリカ
ツアラー
アメリカン
スクーター
他にもいろいろあるがスポーツタイプは
今回は除いて
バイクの未来像を探ってみる

最近特に台頭が目立ってきたのは
２５０cc〜４００ccのビッグスクーターだろ
年間の登録台数は一車種で数万台を記録し
バリエーションの多い他のカテゴリーを席巻してる
メーカーは挙って新車種の開発に鎬を削り
今や日本のバイクは世界で最高峰の存在だ
なぜ今の時代にスクーターが求められてるのか

乗り手は居住性のあるゆったりとしたクルージングを楽しみたい
５０cc原付のようなギアチェンの要らないお手軽な乗り物にしたい
よく車はAT免許があっていいねと思っていたのだが
本当に２輪のAT免許が創設されるとは思わなかった
よくいえばこれは女性やビギナーたちを誘い込む
宥和策なのだが
車と違って車種の範疇が限られる２輪にこれは必要なのかと首を捻らざるをえない
しかも２輪には細かい排気量の規制があって
ユーザーは迷うだろ
免許制度もここのあたりをすっきりさせてもらいたい物だ
思うにバイクの利便性とは
どこでも大抵の場所に駐車でき渋滞も難なくすり抜けられるコンパクト性にあると思う
そのかわり車が持ってる積載性
居住性は一歩譲る
バイクはギアチェンがあって難しい印象があったが
大型スクーターならこの問題は難なく解消だ
安全装備でも車にはエアバックがある
バイクにはABSこそ付いてきたが
いまだに発展途上といわざるを得ない
近未来になるとナビや自動認証は当たり前
常にバイクの状態を知らせてくれる仕組みになるとか
人とより身近な存在になると思う
とは言えバイクでも音楽を他人の迷惑にならないように聴きたいし
雨の日でも風の日でも快適に乗りたい
ユーザーが求める快適性はどこまでも尽き果てない